早春三月，在無錫市航道整治工程建設指揮部的高質量服務保障和全方位大力推動下，通過各參建單位不懈努力和通力合作，錫溧漕河無錫段航道整治工程（安橋段、直湖港部分航段）XLCAQ-HD1標于2023年3月31日在安橋下游左岸處順利開展了波浪樁沉樁試樁工作，吹響了該項目全面復工的號角。
錫溧漕河無錫段航道整治工程（安橋段、直湖港部分航段）目前剩余未整治長度約1km,為解決土地征用的難題，該段整體進行了全面的優化設計，采用老護岸加固結合航槽浚深的方案替代了原有大基坑開挖的新建重力式結構。該項變更舉措既解決了項目“土地困局”，加快了項目的二次全面推進，同時還解決了征地拆遷費近2210萬元。其中該次試樁段采用超高強度C80波浪樁進行老護岸加固,該結構型式為省內內河航道施工首次應用。波浪樁試樁采用專業的導向架式水上打樁平臺。
隨著樁機轟鳴聲，試樁正式開始。樁錘有節奏的沖程擊打，波浪樁緩緩地沉入土層，樁頂逐漸接近設計標高，待樁頂下沉至設計標高以上1m時控制樁錘錘擊能，采用“重錘輕擊”使波浪樁順利沉至設計標高。經現場檢測沉樁過程的相關參數和事后樁體的位置及姿態符合相關規范和設計要求。建設和監理單位對本次試樁工作給予了充分的肯定。至此試樁工作圓滿成功。